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    0755-82136100
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    Belavia

    白俄羅斯航空

    明斯克的航空公司

    二字碼B2
    三字碼BRU
    呼號BELARUS AVIA
    國家地區白俄羅斯
    空運提單代碼前綴628
    機隊數30
    開通目的城市數52
    網址 白俄羅斯航空官網
    聯系電話+375 17 220 25 55
    總部地址Belarus, Minsk

    樞紐機場

    明斯克國際機場 (MSQ)
    貨代人

    UpdateTime:2019/11/20 14:26:58

    白俄羅斯航空(Belavia;Belavia Belarusian Airlines;白俄羅斯:ААТ?Ав?якампан?я?Белав?я? ; 俄語:ОАО?Авиакомпания?Белавиа?),是白俄羅斯的旗航空公司和國家航空公司,總部設在明斯克。截至2007年,國有公司擁有1,017名員工。 Belavia服務于歐洲城市與獨立國家聯合體之間以及明斯克國家機場基地的一些中東目的地之間的航線網絡。

    Belavia

    國際航空運輸協會 國際民航組織 呼號
    B2 BRU BELARUS AVIA
    成立時間 1996年3月5日
    樞紐 明斯克國家機場
    常旅客計劃 Belavia領袖
    機隊規模 30
    目的地 52
    母公司 白俄羅斯政府
    總公司 明斯克,白俄羅斯
    關鍵人物 總干事安·古薩羅夫(AN Gusarov)
    網站 belavia.by

    歷史

    早年

    • 1933年11月7日,第一個白俄羅斯航空航站樓在明斯克開業。第二年春天,三架Po-2飛機降落在明斯克。他們成為白俄羅斯航空機隊的第一架飛機。1936年,建立了從明斯克到莫斯科的第一條常規航線。1940年夏天,白俄羅斯民航集團正式成立。
    • 1964年,圖波列夫Tu-124飛機獲得了白俄羅斯的登記。1973年,當時新的圖波列夫Tu-134 A開始在白俄羅斯運營。1983年,白俄羅斯航空開始使用新型圖波列夫Tu-154飛機。
    • 該航空公司是根據白俄羅斯政府“關于重組白俄羅斯共和國航空運輸業”的一項決議于1996年3月5日正式成立的,當時當地的Aeroflot部門被國有化并更名。從那時到1998年,Belavia開通了前往北京,伊斯坦布爾,拉納卡,倫敦,布拉格和羅馬的定期航線。1998年,Belavia與MinskAvia合并,收購了幾臺Antonov An-24,Antonov An-26和Yakovlev Yak-40 除了圖波列夫Tu-134和圖波列夫Tu-154飛機的現有機隊。

    自2000年代以來的發展

    • 2001年5月18日,Belavia開始使用Tu-134和Tu-154進行明斯克至巴黎的定期服務。
    • Belavia于2003年開始以英語,俄語和白俄羅斯語出版機上雜志《地平線》。2003年10月16日,Belavia簽署了首架波音737-500飛機的租賃協議。2004年,白俄羅斯航空進一步擴展業務,并獲得了一個架波音737客機6月26日2004年白俄羅斯航空開辟了新的途徑漢諾威,德國。2011見證了明斯克之間的新航線的赫爾辛基,芬蘭。
    • 從2003年到2009年,該航空公司的旅客人數翻了一番,2009年,該公司接待了不到700,000名客戶。
    • 明斯克為地區服務引進了三架租賃的龐巴迪CRJ 100飛機。首架飛機于2007年2月交付,其余兩架于2007年下半年交付。它們直接替代了老化的Antonov An-24和Tupolev Tu-134飛機。它打算在2010年租賃兩架龐巴迪CRJ-700。 Belavia還計劃在其上一架圖波列夫Tu-134于2009年夏季退役后于2011年退休,其余的圖波列夫Tu-154女士將被替換。由前FlyLAL 波音737-500飛機提供。2014年6月27日,宣布訂購三架波音737-800 Belavia直接購買的飛機。其中第一批于2016年8月交付。
    • Belavia正在考慮在其機隊中增加長途飛機,以引入通往中國和北美的新航線。據報道,政府還考慮將地區航空公司Gomelavia和貨運運營商TransAVIAexport Airlines合并到Belavia。
    • 2016年8月,Belavia收到了第一架帶有新涂裝的飛機。這是自1996年公司成立以來的第一次更名。新的制服使用了全新的波音737-800。較新的737取代了老化的圖波列夫Tu-154。2016年10月1日,Belavia退役了剩下的兩架Tupolev Tu-154,這是全球范圍內最后一家這樣做的航空公司之一。

    目的地

    截至2017年4月,Belavia服務于以下目的地。

    列表

    國家 飛機場 筆記 參考
     阿爾巴尼亞 地拉那 地拉那國際機場Nén?Tereza 季節性憲章
     亞美尼亞 葉里溫 茲瓦爾特諾茨國際機場

     奧地利 維也納 維也納國際機場 已終止
     阿塞拜疆 巴庫 蓋達爾·阿利耶夫國際機場

     白俄羅斯 布列斯特 布列斯特機場 季節性的
    戈梅利 戈梅利機場 季節性的
    赫羅德娜 赫羅德納機場 季節性的
    明斯克 明斯克國家機場 樞紐
     比利時 沙勒羅瓦 布魯塞爾南沙勒羅瓦機場

     保加利亞 布爾加斯 布爾加斯機場 季節性憲章
     塞浦路斯 拉納卡 拉納卡國際機場

     捷克共和國 布拉格 布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場

     埃及 開羅 開羅國際機場 已終止
    洪加達 洪加達國際機場 季節性憲章
    瑪莎·阿拉姆(Marsa Alam) 馬薩阿拉姆國際機場 已終止
    沙姆沙伊赫 沙姆沙伊赫國際機場 季節性憲章
     愛沙尼亞 塔林 塔林機場
     
     芬蘭 赫爾辛基 赫爾辛基機場

     法國 好啊 尼斯蔚藍海岸機場 季節性的
    巴黎 戴高樂國際機場

     佐治亞州 巴統 巴統國際機場 季節性的
    第比利斯 第比利斯國際機場

     德國 柏林 柏林舍內費爾德機場

    法蘭克福 法蘭克福機場

    漢諾威 漢諾威機場

    慕尼黑 慕尼黑機場

     希臘 羅得島 羅德國際機場 季節性憲章
     匈牙利 布達佩斯 布達佩斯李斯特國際機場
     
     伊朗 德黑蘭 德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場 已終止
     愛爾蘭 香農 香農機場 已終止
     以色列 特拉維夫 本古里安機場

     意大利 米蘭 米蘭馬爾彭薩機場

    羅馬 達芬奇·菲烏米奇諾機場

     哈薩克斯坦 阿拉木圖 阿拉木圖國際機場

    卡拉甘達 薩里阿卡機場 季節性的
    科斯塔奈 柯斯塔奈機場 季節性的
    努爾蘇丹 努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場

    帕夫洛達爾 帕夫洛達爾機場 季節性的
     拉脫維亞 里加 里加國際機場

     黎巴嫩 貝魯特 貝魯特–拉菲奇哈里里國際機場

     利比亞 的黎波里 的黎波里國際機場 已終止
     立陶宛 帕蘭加 帕蘭加國際機場 季節性的
    維爾紐斯 維爾紐斯機場

     摩爾多瓦 基希訥烏 基希訥烏國際機場

     荷蘭 阿姆斯特丹 阿姆斯特丹史基浦機場

     波蘭 華沙 華沙肖邦機場

     俄國 加里寧格勒 赫拉布羅沃機場

    喀山 喀山國際機場

    克拉斯諾達爾 克拉斯諾達爾國際機場

    莫斯科 多莫杰多沃國際機場

    謝列梅捷沃國際機場

    茹科夫斯基國際機場
     
    下諾夫哥羅德 斯特里吉諾國際機場

    新西伯利亞 托爾馬切沃機場 已終止
    頓河畔羅斯托夫 普拉托夫國際機場

    圣彼得堡 普爾科沃機場

    索契 索契國際機場

    沃羅涅日 沃羅涅日國際機場

     塞爾維亞 貝爾格萊德 貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場
     
     西班牙 巴塞羅納 巴塞羅那–埃爾普拉特機場

     瑞典 斯德哥爾摩 斯德哥爾摩阿蘭達機場

      瑞士 日內瓦 日內瓦機場

     突尼斯 突尼斯人 突尼斯–迦太基國際機場 已終止
     火雞 安塔利亞 安塔利亞機場 季節性憲章
    博德魯姆 米拉斯–博德魯姆機場 季節性憲章
    達拉曼 達拉曼機場 季節性憲章
    伊斯坦堡 伊斯坦布爾機場

    伊茲密爾 阿德南門德斯機場 季節性憲章
     土庫曼斯坦 阿什哈巴德 阿什哈巴德國際機場 季節性的
     烏克蘭 哈爾科夫 哈爾科夫國際機場

    基輔 鮑里斯波爾國際機場

    朱利亞尼國際機場

    利沃夫 利沃夫丹尼洛·哈利茨基國際機場

    敖德薩 敖德薩國際機場

     阿拉伯聯合酋長國 迪拜 迪拜國際機場 已終止
     英國 倫敦 倫敦蓋特威克國際機場

    曼徹斯特 曼徹斯特機場 季節性的


    Belavia從其位于明斯克國家機場的基地飛往亞洲,歐洲和非洲。除了此處列出的預定目的地之外,Belivaa還經營前往休閑目的地和VIP包機的包機航班。

    代碼共享協議

    Belavia 與以下航空公司達成代碼共享協議:

    • 法國航空
    • 波羅的海
    • 奧地利航空
    • 阿塞拜疆航空
    • 捷克航空
    • 阿提哈德航空
    • 芬蘭航空公司
    • 荷航
    • 波蘭航空
    • 汽車公司
    • S7航空
    • 土耳其航空
    • 烏拉爾航空
    • 烏茲別克斯坦航空

    艦隊

    目前的艦隊

    截至2019年10月,Belavia機隊包括以下飛機:

    Belavia艦隊
    飛機 服役中 購買 乘客人數 筆記
    商務 經濟
    波音737-300 5 - - 148 148 有待逐步淘汰。
    波音737-500 6 - 8 96 104
    - 120 120
    波音737-800 7 - - 189 189
    波音737 MAX 8 - 待定
    龐巴迪CRJ200ER 2 - - 50 50
    巴西航空工業公司175LR 4 - 12 64 76
    巴西航空工業公司195LR 6 1   11 96 107 
    30 5

    歷史艦隊

    Belavia退役艦隊
    飛機 筆記
    安東諾夫An-10
    安東諾夫An-24 1998年從MinskAvia收購
    安東諾夫An-26 1998年從MinskAvia收購
    伊柳辛Il-86 EW-86062,前為СССР-86062,然后為RA-86062,發給Atlant-Soyuz航空公司; 在1994年至1996年間用于前往中國和美國的包機路線。
    圖波列夫Tu-124
    圖波列夫Tu-134A
    圖波列夫Tu-154B 一種用作訓練模型
    圖波列夫Tu-154-B1 報廢
    圖波列夫Tu-154-B2 報廢了6個,在MSQ存儲了9個;一種用作訓練模型
    雅科夫列夫Yak-40 1998年從MinskAvia收購

    事故和事故

    • 2003年1月6日,一架Yakovlev Yak-40在飛往布拉格的途中,風擋破碎。兩名捷克空軍戰斗機陪同飛機到達魯日涅國際機場安全著陸。
    • 2008年2月14日,白俄羅斯航空飛行1834,一龐巴迪CRJ100ER途中從路線埃里溫,亞美尼亞,明斯克,打從起飛期間,其在跑道左翼茲瓦爾特諾茨國際機場,隨后墜毀在地面上,翻轉過來,來倒停止在跑道附近。所有18名乘客和3名機組人員都設法在飛機起火前逃脫了飛機,部分原因是機場的消防和救援人員及時做出了反應。飛機墜毀的主要原因是結冰污染導致左機翼失速。

    白俄羅斯航空途經的機場


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