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    0755-82136100
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    Tan Son Nhat Airport

    新山一機場

    胡志明市的機場

    三字碼SGN
    四字碼VVTS
    國家地區越南
    海撥10米
    時區UTC+7
    網址 新山一機場官網
    電話+84 8 3848 5383
    地址Tan Bình, Ho Chi Minh, Vietnam
    貨代人

    UpdateTime:2016/3/29 11:20:05

    新山一國際機場(Tan Son Nhat Airport / San bay qu?c t? Tan S?n Nhat;IATA代碼:SGN;ICAO代碼:VVTS)是越南最大的國際機場,距離市中心8公里,位于越南胡志明市新平郡。運營者為越南機場股份有限公司,于1930年啟用,機場為軍民兩用機場。2005年,新山國際機場占越南航空乘客50%(700萬)。該機場由法國人建筑,越南戰爭時期曾被美國擴建為空軍基地(Tan Son Nhut Air Base)。胡志明市 (越南:THANH PHO胡志明市 ),通常被稱為西貢 (越南: 西貢 )或縮寫胡志明市 或 HCM,是最大的城市越南和越南共和國的前首都(南越)。目前該機場新客運大樓已完成,并于2007年8月開始試營運,每年客運量可達800萬至1000萬人次,新大樓啟用后將會是國際航線專用的客運大樓。2010年后,距胡志明市東北40公里的隆城國際機場將落成,屆時新山一國際機場將成為國內機場。

    新山一國際機場(Tan Son Nhat Airport / San bay qu?c t? Tan S?n Nhat;IATA代碼:SGN;ICAO代碼:VVTS)

    樞紐航空公司

    歷史

    • 1930年,法屬印度支那政府在新山村興建機場。
    • 1956年,駐越美軍授助南越政府改建空軍基地。
    • 1975年4月,北越軍隊炮擊機場、美國海軍陸戰隊、美僑及越南難民從機場撤離。
    • 2004年12月9日,越南戰爭結束,直航美國的航班正式首航。

    地面交通

    由于機場距市中心僅7公里,故交通十分方便,設公巴站及計程車可選擇,未來將設有地鐵。

    • 巴士:152線途經,3000越南盾
    • 酒店接送:大多高級酒店提供接送服務,要事先預約
    • 地鐵:2015年興建,預計2020年通車

    航空公司與目的地

    (下列航空公司之排列以該公司英語字首由A至Z排列)

    1號航站樓(國內航線)

    航空公司 航點  
    海奧航空 藩切
    捷星太平洋航空(BL)
    〔廉價航空〕
    邦美蜀、茱萊、峴港、海防、河內、榮市、大叻、清化、歸仁、同海、綏和
    季節性:芽莊
    越捷航空(VJ)
    〔廉價航空〕
    邦美蜀、茱萊、大叻、峴港、同海、海防、河內、順化、芽莊、富國島、波來古、歸仁、清化、榮市
    越南國家航空(VN)
    天合聯盟
    邦美蜀、大叻、峴港、同海、海防、河內、順化、芽莊、富國島、波來古、歸仁、迪石、清化、榮市
    越南航空服務公司(N/A) 金甌、茱萊、昆侖、綏和

    2號航站樓(國際航線)

    航空公司 航點  
    越南航空(VN)
    〔天合聯盟〕
    曼谷-蘇凡納布、釜山、法蘭克福、福岡、福州、廣州、香港、雅加達、高雄、吉隆坡、倫敦-希斯路、莫斯科-多莫多杰沃、墨爾本、名古屋、大阪-關西、巴黎-戴高樂、金邊、首爾-仁川、上海-浦東、暹粒、新加坡、雪梨、臺北-桃園、東京-成田、永珍、仰光
    越捷航空(VJ) 曼谷-蘇凡納布、新加坡、臺北-桃園、臺北-桃園、仰光
    捷星太平洋航空(BL) 曼谷-蘇凡納布、新加坡、澳門
    四川航空(3U) 成都、杭州、南寧
    中國東方航空(CZ)
    〔天合聯盟〕
    昆明(2015年12月10日開辦)、上海-浦東
    中國南方航空(MU)
    〔天合聯盟〕
    廣州、深圳、武漢
    中國國際航空(CA)
    星空聯盟
    北京-首都
    中華航空(CI)
    〔天合聯盟〕
    臺北-桃園
    長榮航空(BR)
    〔星空聯盟〕
    臺北-桃園
    華信航空(AE) 高雄、臺中
    國泰航空(CX)
    寰宇一家
    香港
    香港航空(HX) 香港
    阿聯酋航空(EK) 迪拜-國際
    阿提哈德航空(EY) 阿布扎比
    韓亞航空(OZ)
    〔星空聯盟〕
    首爾-仁川
    大韓航空(KE)
    〔天合聯盟〕
    首爾-仁川
    德威航空(TW) 首爾-仁川(2015年12月24日開辦)
    全日本空輸(NH)
    〔星空聯盟〕
    由Air Japan營運
    東京-成田
    日本航空(JL)
    〔寰宇一家〕
    東京-羽田、東京-成田
    俄羅斯航空(SU)
    〔天合聯盟〕
    莫斯科-謝列梅杰沃
    柬埔寨吳哥航空(K6) 金邊、暹粒
    柬埔寨巴戎航空(BD) 金邊
    欣豐虎航(TR) 新加坡
    捷星亞洲航空(3K) 新加坡
    新加坡航空(SQ)
    〔星空聯盟〕
    新加坡
    泰國亞洲航空(FD)
    〔廉價航空〕
    曼谷-廊曼
    泰國國際航空(TG)
    〔星空聯盟〕
    曼谷-蘇凡納布
    飛鳥航空(DD) 曼谷-廊曼
    宿霧太平洋航空(5J) 馬尼拉
    菲律賓航空(PH) 馬尼拉
    馬來西亞航空(MH)
    〔寰宇一家〕
    吉隆坡
    亞洲航空(AK) 吉隆坡、新山、檳城(2016年1月25日開辦)
    馬印航空(OD) 吉隆坡(2015年12月16日開辦)
    阿斯塔納航空(KC) 阿拉木圖
    法國航空(AF)
    〔天合聯盟〕
    巴黎-戴高樂
    芬蘭航空(AY)
    〔寰宇一家〕
    季節性:赫爾辛基
    捷特航空(9W) 曼谷-蘇凡納布、孟買
    老撾航空(QV) 永珍、巴色
    卡達航空(QR)
    〔寰宇一家〕
    多哈、金邊
    文萊皇家航空(BI) 文萊
    土耳其航空(TK)
    〔星空聯盟〕
    曼谷-蘇凡納布、伊斯坦布爾-阿塔圖克
    聯合航空(UA)
    〔星空聯盟〕
    香港

    跑 道

    方向 長度 表面
    英尺
    07L/25R 10000 3048 混凝土
    07R/25L 12468 3800 混凝土

    附近的機場

    新山一機場附近的機場

    新山一空軍基地

    新山一空軍基地(越南語:C?n c? kh?ng quan Tan S?n Nh?t/根據空軍新山一、英語:Tan Son Nhut Air Base)是一座位于越南胡志明市的軍用機場,1950年代建立當初是隸屬于越南共和國空軍(南越空軍)的設施,越南戰爭時期的1959年-1973年間更成為美國空軍在該國的大型基地之一,駐越美軍和越南共和國軍的軍事指揮部亦設在該處,美國陸軍、美國海軍、美國海軍陸戰隊亦于此駐有部隊。1975年4月30日北越占領西貢之后,便成為越南人民軍空軍的空軍基地,劃入越南南部的第三作戰區內。

    • 所有者
      越南人民軍空軍
    • 運營單位
      1955年-1975年:越南共和國空軍
      1966年-1973年:美國空軍
      1975年至今:越南人民軍空軍

    殖民時期

    1920年法國殖民時期時建造了一個小型而未鋪砌完整的飛行場,坐落于新山一以作為民航機場,因此名為新山一機場。在第二次世界大戰爆發前,大多數航班都飛行往返法國的航線,也有至東南亞其他地方的航班。第二次世界大戰期間,日本陸軍用新山一機場作為一個運輸基地。1945年8月日本投降之后,法國空軍派遣了一支由150人組成的飛行支隊接管新山一機場。

    第二次世界大戰后,新山一機場由國內線班機及進出西貢的國際航班使用。在1952年,法國空軍第312特別任務中隊從芽莊空軍基地改駐到新山一,其下的C-47運輸機和比奇18型機(Beechcraft Model 18s)從新山一出動,執行物資和軍事人員運輸任務以支援法軍。

    越南共和國(南越)空軍使用情形

    新山一空軍基地于1953年起開始做為越南國民軍航空隊(Vietnamese Armée de l'Air)的基地,1955年7月1日后南越成立了新的獨立空軍——越南共和國空軍。盡管新山一基地在那之前已不時可見法軍和越南軍機,但直到1956年才將空軍指揮部遷入該機場。

    1960年代早期,隨著南越空軍規模的擴張,新山一空軍基地派駐的航空器中也有愈來愈多是美軍移交給南越的飛機,例如T-6教練機、A-1攻擊機、O-1觀測機和H-19直升機等。此外基地內的南越空軍單位數量也有顯著的增加,例如1964年1月4日在新山一編成的南越空軍3311聯隊。這樣的趨勢一直發展到1960年代中期,當時新山一據稱已經變成世界上最忙碌擾攘的機場。

    軍事地位

    成為南越空軍大本營的新山一空軍基地,在初期主要僅作為指揮和行政設施使用,大部分的作戰單位都部署在西貢東北方的邊和空軍基地。南越空軍的人才招募中心也設在新山一。

    新山一空軍基地內設有南越空軍在美國空軍協助下創建的指揮管制系統,負責處理軍機從各基地起飛、抵達任務區至返航降落的流程。這套被稱為戰術航空管制系統(TACS)的措施確保了空軍能在各實施戰斗行動的區域進行正確地管控,一旦缺乏,則可能使南越空軍無法有效地依據需求派遣機隊。TACS的設施緊鄰在南越空軍司令部及美國駐越空軍指揮部旁邊,方便兩者利用。附屬在TACS下的是設于南越各個軍區的直接空中支援中心(DASC),負責支援各軍區的陸上軍事行動。第1中心(I DASC)在峴港空軍基地、A中心(DASC Alpha)在芽莊空軍基地、第2中心(II DASC)在波來古空軍基地、第3中心(III DASC)在邊和空軍基地、第4中心(IV DASC)在芹苴的平水空軍基地。

    在各DASC中心下亦各自設有數個戰術空管組(TACP),由一位以上的南越空軍或美國空軍人員組成,附編在特定的南越陸軍部隊之內。戰術空管組-DASC中心-TACS系統構成的三級通信結構使新山一的空軍總部可隨時掌握戰況。除此之外,還設有涵蓋南越及周邊部分地區的雷達系統,監控境內的任何攻擊機。

    由于新山一空軍基地也是南越政府軍的參謀總部所在地,因此在1960年代早期的頻繁政變中數度成為沖突發生的地點。尤其在1963年倒琰政變中,政變軍在11月1日下午邀請忠于總統吳廷琰的數位軍官至參謀總部“參加午餐會”,然后以甕中捉鱉之術關住所有人。當中最醒目的人物為支持琰總統的陸軍特種部隊指揮官黎光宗上校和他的胞弟兼副指揮官——黎光紹少校。之后他們兩人由政變發起者楊文明將軍的護衛官——阮文戎上尉射殺,埋入空軍基地旁的洞穴中。

    從新山一機場出發的航空公司

    有航班飛往新山一機場的機場


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