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    0755-82136100
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    Shenzhen Baoan International Airport

    深圳寶安國際機場

    深圳的機場

    三字碼SZX
    四字碼ZGSZ
    國家地區中國
    海撥4米(13英尺)
    時區UCT/GMT+8:00
    網址 深圳寶安國際機場官...
    電話+86-755-23456789
    地址深圳市寶安區福永街道
    貨代人

    UpdateTime:2024/6/8 6:23:03

    深圳寶安國際機場

    深圳寶安國際機場(英文Shenzhen Baoan International Airport,舊稱深圳黃田國際機場,IATA代碼:SZX;ICAO代碼:ZGSZ,簡稱深圳機場,寶安機場)是一座位于中國廣東省深圳市寶安區福永街道的國際機場,于1991年通航,僅啟用了10多年就成為了中國大陸最大航空港之一。深圳寶安國際機場于2013年11月28日啟用新客運航站樓并將所有客運航班轉移至新航站樓。

    該機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港,是世界百強機場之一、中國六大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第六大航空港,目前開通107條國際國內航線,可到達80余個國內國際城市和地區,是中國珠江三角洲地區重要的空運基地之一。

    深圳寶安國際機場(英文Shenzhen Baoan International Airport,舊稱深圳黃田國際機場,IATA代碼:SZX;ICAO代碼:ZGSZ,簡稱深圳機場,寶安機場)

    深圳寶安國際機場
    Shenzhen Baoan International Airport
    IATA:SZX – ICAO:ZGSZ
    機場概覽
    機場類型 民用
    所有者/營運者 深圳機場集團
    深交所:000089
    服務城市  中國廣東省深圳市
    地理位置 深圳市寶安區福永街道
    啟用日期 1991年10月12日
    樞紐航空公司 深圳航空
    中國南方航空
    東海航空
    順豐航空
    UPS航空
    海拔高度 4米(13英尺)
    座標 22°38′22″N113°48′39″E
    網址 www.szairport.com
    跑道
    方向 長度 表面
    英尺
    15/33 11,155 3,400 混凝土
    16/34 12,467 3,800 混凝土
    統計數據(2015年)
    旅客吞吐量(人) 39,721,800
    貨郵吞吐量(噸) 1,013,100
    起降架次(次) 305,400
    數據來源于深圳機場集團

    概要

    • 深圳機場原計劃建于南山區白石洲附近,以更加接近當時的市區——羅湖,也可以使得機場位于深圳特區內。后來經過專家的研究及結合國外的經驗,認為機場的應該建于遠郊,以免影響城市的布局及擴展,遠郊的土地充足,也方便以后機場的擴建。后白石洲附近的土地被用于建設世界之窗、歡樂谷及錦繡中華。
    • 1991年10月12日正式通航,占地面積11平方公里,按照中華人民共和國一級民用機場標準規劃設計,實行分期建設,一期建設投資9.8億元人民幣,二期建設投資9億元。飛行區等級為4F,擁有跑道、滑行道各2條,可供世界上最大型客貨機起降。機場實行24小時運行服務?,F有停機坪總面積84.5萬平方米,停機位84個,候機樓總面積14.6萬平方米,有面積為19萬平方米的航空物流園區。其中有國際國內貨站,保稅倉庫,分撥倉庫等設施,航空貨運年處理能力達115萬噸。
    • 2004年實際的旅客吞吐量14,253,046人次,中國內居第5位,全球居第81位,貨郵吞吐量達62萬噸,中國內居第4位,全球第37位,起降18萬架次,中國內居第4位。已開通中國內、外80個城市107條航線。2011年深圳機場旅客吞吐量2824.6萬人次,被成都機場以2907.4萬人次超越,失去在中國大陸保持多年的第四大航空城的地位。
    • 深圳機場自投入使用以來,航空業務持續高速增長。1993年5月16日正式成為國際機場,1996年躍升為中國第四大航空港。2003年深圳機場旅客吞吐量突破千萬人次,步入全球最繁忙機場(客運量)百強之列。2004年1月,深圳機場完成B號候機樓改擴建工程。2005年12月,深圳機場飛行區擴建工程正式開工,第二跑道于2011年7月26日投入使用,預計新航站區能于同年能投入使用。2007年12月,深圳機場旅客吞吐量突破2062萬人次。2009年,深圳機場旅客吞吐量達到2448萬人,貨郵吞吐量首次突破60萬噸,在國際機場協會(Airports Council International)公布的2009年全球機場排名中,深圳機場客、貨運量分別位列第49和24名。2010年的旅客吞吐量為2671.3萬人次,貨郵吞吐量80.88萬噸,航空器起降21.69萬架次。
    • 截至2007年底,深圳機場通航18個國家和地區,其中國內城市68個,國際城市(含港澳)34個,每周國內航班3173班,國際航班(含港澳)326班,其中國際貨班(含港澳)67班。航線總量達到139條。至2009年底,深圳機場有深圳航空、中國南方航空深圳分公司、翡翠航空(深航與漢莎航空的合資公司)、深圳東海航空、海南航空深圳分公司、順豐航空等六家基地航空公司,有中國國際航空、東方航空、中華航空等30家航空公司在深圳機場開通航班。另外,深圳機場和香港機場之間的海上航班也于2003年9月通航,實現了中轉旅客的對接。

    跑道

    • 截止至2011年7月底,深圳機場共有兩條平行跑道:舊有的15/33跑道,長3400米,寬45米,飛行區等級為4E;2011年7月26日投入使用的16/34跑道,長3800米,寬60米,飛行區等級為4F。每條跑道均有相應的平行滑行道。

    擴建

    • 2006年至2008年期間,深圳寶安國際機場進行了擴建中的填海工程。該工程于2008年9月17日完成。。
    • 由于要保證機場新航站樓在2008年10月如期開工,與之配套的新航站區軌道交通樞紐工程工程必須先行開工。新航站區軌道交通樞紐由深圳地鐵11號線和港深機場軌道聯絡線在深圳機場新航站區地下交匯而成,南北向橫貫整個航站區,全長3.94公里,由深圳機場負責實施,投資估算約13億元人民幣,分三個階段實施。本階段實施的是新航站樓至遠機位機坪地下的北段區間,圍護結構長1.72公里,寬44米,基坑深15至20米,工程造價約3億元,計劃工期150到240天。一跑道西區軟基處理工程總面積29萬平方米,主要包括排水固結、堆載預壓等軟基處理施工,工程造價約1.8億元,計劃工期540天。

    發展歷史

    • 1991年10月12日深圳機場投入使用。
    • 1993年5月,深圳機場晉升為國際機場,當時深圳機場為國內建設速度最快的機場(兩年半)、吞吐量增長最快的機場以及國內唯一一個一年半升格為對外開放口岸的機場。
    • 1996年,深圳寶安機場成為全國第四大繁忙空港。
    • 1996年10月,深圳機場航站樓擴建工程奠基,至1998年12月,2號航站樓(后更名為A號航站樓)落成。采用“雙子樓”的方式與當時的1號航站樓同時使用。
    • 2001年9月18日,深圳黃田國際機場正式更名為深圳寶安國際機場。
    • 2003年12月10日,深圳機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。
    • 2007年,深圳機場年旅客吞吐量突破2000萬人次。
    • 2013年11月27日,深圳機場A、B航站樓及國際候機樓正式宣告關閉,當晚67架飛機及所有設備轉場至新航站樓。新航站樓于次日6時許正式投入運營。
    • 2013年12月5日,深圳機場年旅客吞吐量突破3000萬人次。

    地區客運航點

    • 臺北桃園、臺中、高雄;并通過船舶、直升機與香港、澳門機場相通。

    國際客運航點

    • 越南:峴港
    • 日本:東京成田、大阪
    • 韓國:首爾仁川、濟州
    • 新加坡:新加坡
    • 馬來西亞:吉隆坡、亞庇
    • 泰國:曼谷素萬那普、曼谷廊曼、普吉島
    • 印尼:巴厘島

    合作伙伴

    航點

    航空公司 航點
    中國南方航空 臺北-桃園、 洛杉磯、普吉島、曼谷-素萬那普、首爾-仁川、濟州、 亞庇、 登巴薩、路易港、>甲米、 大阪-關西、 茨城
    中國國際航空 >東京-成田(經 >上海-浦東)
    深圳航空 >首爾-仁川、 臺北-桃園、新加坡、曼谷-素萬那普、 東京-成田、 大阪-關西(直達或經 >福州)、普吉島
    亞洲航空 亞庇、吉隆坡
    亞洲航空由泰國亞洲航空營運 曼谷-廊曼
    韓亞航空 首爾-仁川
    大韓航空 首爾-仁川
    中華航空 臺北-桃園、高雄
    立榮航空 臺北-桃園、臺中
    勝安航空 新加坡
    欣豐虎航 新加坡
    空中快線 澳門外港碼頭

    貨運航點

    航空公司 航點
    聯邦快遞 安克雷奇、首爾/仁川
    翡翠航空 阿姆斯特丹、巴塞羅那、布雷西亞、金奈、迪拜、法蘭克褔、日內瓦、拉各斯、拉合爾、基多(季節性航班)、仁川、上海-浦東、沙迦、天津、伊斯坦布爾
    深圳東海航空 成都、香港、馬尼拉、上海/浦東、沈陽
    TNT航空 列日
    金鵬航空 吉隆坡
    UPS航空 曼谷素萬那普、克拉克、科隆/波恩、吉隆坡、孟買、大阪/關西、首爾/仁川 新加坡
    揚子江快運 克拉克、達卡、杭州、香港、上海-浦東
    長龍航空 杭州、北京
    順豐航空 合肥、南寧、臺北、杭州


    國內航線 航空公司
    到達機場 南航
    (CZ)
    海航
    (HU)
    春秋
    (9C)
    廈航
    (MF)
    川航
    (3U)
    成航
    (EU)
    吉祥
    (HO)
    深航
    (ZH)
    國航
    (CA)
    東航
    (MU)
    山航
    (SC)
    上航
    (FM)
    昆航
    (KY)
    藏航
    (TV)
    重航
    (OQ)
    西部
    (PN)
    奧凱
    (BK)
    河北
    (NS)
    中聯航
    (KN)
    長龍
    (GJ)
    東海
    (DZ)
    祥鵬
    (8L)
    北海(BHY)





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    北京南苑(NAY)

















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    常州(CZX)






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    達州(DAX)







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    德宏/芒市(LUM)








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    海拉爾(HLD)



















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    淮安(HIA)
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    濟南(TNA)
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    濟寧(JNG) Y




















    景德鎮(JDZ)






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    井岡山(JGS)








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    喀什(KHG)
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    拉薩(LXA)












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    蘭州(LHW)
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    連云港(LYG) Y




















    麗江(LJG) Y





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    臨沂(LYI)
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    林芝(LZY)












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    瀘州(LZO) Y




















    洛陽(LYA) Y




















    梅州(MXZ) Y




















    綿陽(MIG)






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    牡丹江(MDG) Y




















    南昌(KHN) Y Y
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    南充(NAO) Y




















    南京(NKG) Y Y




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    南寧(NNG) Y

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    南通(NTG)






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    南陽(NNY) Y




















    寧波(NGB) Y Y






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    青島(TAO) Y Y




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    衢州(JUZ)






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    泉州(JJN)


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    上海虹橋(SHA) Y
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    上海浦東(PVG) Y




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    臺州(HYN)






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    天津(TSN)
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    通化(TNH)
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    銅仁(TEN) Y




















    萬州(WXN)



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    威海(WEH)









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    溫州(WNZ) Y





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    武漢(WUH) Y





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    烏魯木齊(URC) Y Y




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    無錫(WUX) Y





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    武夷山(WUS)















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    西安(XIY) Y Y




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    西寧(XNN) Y Y




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    廈門(XMN) Y Y
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    襄陽(XFN)
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    徐州(XUZ)
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    延吉(YNJ) Y




















    煙臺(YNT)






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    揚州/泰州(YTY)






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    宜賓(YBP)






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    宜昌(YIH)
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    宜春(YIC)






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    義烏(YIW) Y




















    銀川(INC) Y





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    永州(LLF)








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    榆林(UYN) Y




















    運城(YCU)






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    湛江(ZHA)






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    張家界(DYG) Y




















    張家口(ZQZ)

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    鄭州(CGO) Y Y




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    舟山(HSN) Y




















    遵義(ZYI) Y



















    從深圳寶安國際機場出發的航空公司

    有航班飛往深圳寶安國際機場的機場


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