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    上??赡苡瓉硗?260,000 個集裝箱的激增

    UpdateTime:2022/5/20 15:24:01

    預計今年夏天上海將有 260,000 標準箱的未裝船貨物涌入市場,使旺季比去年“更加混亂”。

    根據德魯里的新分析,中國的封鎖給全球集裝箱配送系統帶來了問題,該系統“已經受到嚴重壓力,并且由于普遍的擁堵而面臨運力下降”。

    這位分析師表示,當上海最近的封鎖開始時,對船舶掛靠幾乎沒有影響,但從 4 月中旬開始,掛靠量加速減少。

    “德魯里估計,由于封鎖,4 月份有多達 260,000 標準箱的出口貨物沒有從上海港運出。這相當于 26 艘滿載 10,000 標準箱的集裝箱船,隨著供應鏈的重新啟動,未來幾個月必須以某種方式找到它們。

    “最大的不確定性是中國的封鎖限制何時結束,以及這將對整個供應鏈產生的‘牛鞭’影響。

    “班輪運輸時間表也將至少需要一個輪換才能正?;?。這意味著,即使今天結束封鎖,集裝箱配送系統的可預測性和容量也會在夏季旺季受到威脅?!?

    事實上,在 Container xChange 調查的貨運代理、貿易商和托運人中,有 51% 預計今年夏季旺季貨運量激增對全球供應鏈的影響將比 2021 年更加混亂。

    例如,58% 的受訪者表示,中國的封鎖使“難以按計劃生產/運送盡可能多的產品”,這表明“由于中國的零新冠疫情戰略限制了對歐洲和美國的出口,貨物積壓和未滿足的需求正在增加” .

    Container xChange 的聯合創始人兼首席執行官克里斯蒂安·羅洛夫斯 (Christian Roeloffs) 表示:“一個大問題是,中國是否會犧牲其零新冠疫情政策來重新推動貿易和經濟發展。如果是這樣,那么有各種跡象表明,隨著出口積壓的發貨,我們將看到大幅激增。

    “如果盡快放寬封鎖規定,允許卡車司機重返工作崗位,那么這些積壓訂單將與旺季訂單同時到達,這可能會導致歐洲和美國港口出現大量供應鏈阻塞,那里交通擁堵。已經很普遍了?!?

    然而,Roeloffs 先生補充說,很少有跡象表明習主席愿意妥協他的衛生政策以促進貿易,而且其他經濟因素也在起作用。

    他解釋說:“這枚硬幣的另一面是需求。無論是 GDP 預測、采購經理人指數、通脹上升還是消費者信心,多項指標都表明需求可能正在萎縮。

    “這可能有助于抵消來自中國的貨物突然涌入,特別是有跡象表明消費者在服務而非產品上的支出增加?!?

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